Sexta. Séptima y Octava Semana: "La luz al final de túnel"

  Querido diario,

Siento haberte dejado de lado estas semanas. No me olvidaba de ti, pero han sido unas semanas duras y de mucha intensidad. Los lunes de estas últimas semanas eran sinónimo de examen, y por tanto los fines de semana me los he pasado encerrado en el camarote. El primer lunes de este minimaraton de evaluación fue el 10 de Noviembre, con el examen de Dirección de Marketing. Creo que lo defendimos bien, veremos si el Capitán Múgica opina lo mismo. El siguiente lunes, 17 de Noviembre, tuvo lugar el segundo de los exámenes. Dirección de la Cadena de Sumnistro. El examen comenzó con alegria y jolgorio. 30 minutos después de la hora de inicio del examen, el profesor seguía sin llegar y decidimos llamarle. Como temíamos, se había despistado con la fecha del examen. Una hora después comenzamos el examen. Podía haber ido mejor, pero la sensación no terminó de ser mala. Veremos si la realidad coincide con mi percepción. Por último. el 25 de Noviembre tuvimos una apasionante exposición de 20 minutos sobre la evolución del diseño organizativo de la empresa URSSA. Esta tarea nos llevo horas de biblioteca a mi y al resto de camaradas de mi grupo. Al final. con esfuerzo y unos cuantos gritos sobre la vida social que nos había sido arrebatada, sacamos el trabajo adelante. Un vez más, un trabajo excelente de mis compañeros de grupo y del resto de camaradas. Y para terminar este apasionante maratón, el lunes 1 de diciembre examen de Diseño Organizativo. Cómo describirlo sin que los Capitanes Bayo y Goñi me paseen por la quilla, si no lo han hecho ya con el examen... me limitaré a decir que el estudio fue "Denso". Bastante preocupación con este examen, no lo veo nada claro. Espero que cuando se junten los capitanes para discutir sobre nuestro rendimiento en el máster, sea un cónclave para valorar todo nuestro esfuerzo en conjunto y no un aquellarre en el que echarnos  a la hoguera.

Sin embargo, no todo han sido sombras estas semana. Hemos tenido varias actividades interesantes. En primer lugar, nos enteramos que el jueves 22 de Noviembre tenía lugar una conferencia de Emilio Duró (sí, ese personaje al que dediqué alguna línea en un post anterior), así que nos permiitimos el lujo de tomarnos unas horas libres en el barco del MUDE y visitar tierra firme para acudir al evento. Fueron dos horas y media sublimes, de reflexión y de mucha ironía. Por otro lado, dentro del barco tuvimos dos sesiones interesantes: La primera jornada del Seminario de Innovación Empresarial, y una charla con directivos en la clase de habilidades directivas. A la primera de ella tristemente no pude acudir porque estaba enfermo, pero por lo que comentaron mis compañeros estuvo muy interesante. Una verdadera pena no haber podido acudir. La segunda de ella fue la charla en clase con directivos. He de decir que fue una experiencia perfecta. Que directivos "normales", que no esten amparados en un halo de magnificiencia como puede ser el caso de Steve Jobs u otro genio te cuente su visión hace que su mensaje llegue más adentro, ya que denota una sensación de cercanía y que realmente puedes conseguir lo que dicen. Una experiencia muy enriquecedora.

Ahora tenemos cierta tranquilidad. Hemos atravesado la convulsa zona del Estrecho de Magallanes, por lo que ya hemos superado un tercio del viaje. 

Seguiremos empujando para seguir adelante, pero ahora toca descansar unos dias, disfrutar de esta cálida luz al final de este primer túnel.

Quinta semana: "Optimismo"

"Es difícil volar cuando esperas la caída" 

Maldita Nerea 

(Grupo musical español)

Quinta semana de viaje. Ha llegado el momento de que varios capitanes abandonen el barco. Su labor en esta travesía llega a su fin. Nos han señado técnicas que seguro nos acompañan a lo largo no sólo de este viaje, sino de los venideros.

El primero en abandonar el barco es el Capitán Jose Miguel Múgica, encargado de pilotar la nave cuando navegabamos por aguas pertenencientes a la dirección de Marketing. Ha sido una asignatura enriquecedora. Más allá de las ganas incontrolables de beber un café de Starbucks o de momentos de sinceridad personal como el ya famoso "Lo reconozco, robo boligrafos", ha conseguido hacernos reflexionar acerca de como el marketing no es sólo cuestión de ventas. Se trata de algo multidisciplinar y trasversal, en la que la relación con el cliente no debe limitarse hasta el momento de la transacción, sino que debe tejerse una relación entre ambos. Este aspecto tiene muchas lecturas de fondo. Una de la más interesante es dejar de ver a los clientes como una cartera que conseguir, con las connotaciones de responsabilidad y trato con el cliente que ello representa. Sin duda, muchos de los conceptos introducidos en esta asignatura nos ayudará mejor a como enfocar la creación de valor de nuestra empresa.

El otro capitán que nos abandona es Jorge San Miguel, el operador logístico de la tripulación. Sinceramente, todo un profesional. En primer lugar, su impoluta imagen, siempre con traje y corbata, reforzada por su enérgica forma de hablar y sus peculiares posturas corporales hacía que todas las palabras que dijese sonaran profesionales y contundentes. Su forma de dar las clases transmitía que le gustaba lo que estaba haciendo, y transmitía esa sensación a los demás. La asignatura "Dirección de la Cadena de Suministro" ha derribado algunas suposiciones que tenía acerca del funcionamiento de las empresas. En primer lugar el propio concepto de logistica. Parece bastante claro que para ser un operador logístico debes saber navegar en todos los mares y realizar cualquier labor dentro del barco, desde saber cómo se izan las velas hasta la receta del cocinero de los garbanzos con chorizo. Con algunas ideas grabadas a fuego en nuestras mentes, el Capitán San Miguel se despidió con 10 consejos más allá de su asignatura, incluso en muchos aspectos más allá del propio pilotaje de un barco, que personalmente me hizo quedarme reflexionando un buen rato. Por último nos introdujo a Emilio Duró, un gurú de la dirección empresarial que hizo las delecias de todos nosotros. A continuación reflejo un video donde se presenta y explica que le llevo a ser como es:

De ambas asignaturas, he aprendido muchas ideas. Pero sobretodo me quedo con la idea de que hay que arriesgar. Sólo el que se atreve a hacer algo diferente, podrá lograr diferenciarse y tener éxito. Así que con esta idea me despido por hoy:

"Hacer algo y equivocarse tiene solución, no hacerlo y lamentarse toda la vida no".

https://www.youtube.com/watch?v=b_GplqWrJ9g

Cuarta Semana. Cuestión de Oratoria

"Nada es tan estúpido como vencer; el verdadero triunfo está en convencer" 

                                                 Victor Hugo

Ya llevamos cuatro semanas a bordo del MUDE. Un mes de viaje en el que cada día vamos mejorando nuestras habilidades para llegar a dirigir nuestro propio barco. Tras un inicio duro, han llegado dos semanas de relativa calma. Pero todo lo bueno llega a su fin. En breves las olas volverán a golpear con fuerza, y deberemos volver a apretar los dientes y remar con ganas. En una semana comienza el primero de los exámenes, así que ya siendo hora de aumentar el ritmo. 

Por otro lado, esta semana asistimos por videoconferencia a una charla de AECOC. Lo que más me llamó la atención de dicha conferencia fue la dialéctica y la capacidad de palabra de los ponentes. Podría estar más o menos de acuerdo con lo que exponían, pero la forma en lo que lo hacian te obligaba, cuanto menos, a escucharles. Y esto es algo que creo que es vital para poder llegar a ser un día un buen capitán. El poder de la palabra es mayor que el de cualquier otro arma, es la herramienta más poderosa que tiene un capitán, mucho más que hacer pasear por la quilla a alguien o tirarlo por la borda . Realmente me quedé impresionando observando como hablaban, y me propuse poder llegar a comunicarme como ellos. 

Paradojicamente, esta misma semana hemos tenido una exposición oral en habilidades directivas, que ha denotado lo mucho que aun nos queda por recorrer. Quedarán pues muchas millas por remar, muchos puertos en los que atracar y largas noches de tempestades en las que navegar. Porque el viaje es largo sí, pero cada milla recorrida nos hace más fuertes.

Tercera Semana. Yes We Can!!

21 de Octubre de 2014

"Aprendí que el coraje no era la ausencia de miedo, sino el triunfo sobre él. El valiente no es quién no siente miedo, sino aquel que conquista el miedo" 
                                            Nelson Mandela


Tercera semana. Parece que tras un principio intenso y movido, con bajas en la tripulación y algún que otro bandazo de la nave, comenzamos a navegar con más firmeza. Los capitanes cada vez entienden mejor la nave, el timón comienza a tener ya millas de rodaje y su destreza para dirigirlo cada vez es mayor. Se ha producido una serie de cambios en el reparto de tareas y áreas de trabajo para distribuir mejor las horas de la tripulación, lo que a nosotros nos ha liberado un poco la carga de trabajo y creemos nos permitirá aumentar nuestro rendimiento. De momento, las largas guardias calculando Rentabilidades Económicas y Técnicas tendrán que esperar, y tendremos unas semanas para descifrar con más acierto los mensajes cifrados en morse de Finanzas Corporativas. Personalmente creo que es una gran medida, que mejorará el rendimiento de todo el barco.

Por otro lado, llevamos ya un par de sesiones en Habilidades Directivas hablando de la comunicación. Comunicación y Ser Humano son dos conceptos que van ligados. Como dijo el comandante Iribarren, somos "seres sociales". Hemos desarrollado algo tan prodigioso como un lenguaje con el que expresar lo maravilloso que cada uno de nosotros somos por dentro. Sin embargo, nuestra belleza muchas veces queda escondida por un humo negro en forma de miedos que nos impide mostrarlo al exterior. Nos cuesta hablar en público, convertirnos en  altavoz de un sentimiento, un pensamiento, una idea. No podemos dejar que esta nube eclipse la luz que podemos dejar irradiar.

Con este pensamiento, esta semana debemos preparar una exposición oral para la mencionada asignatura. Volviendo a parafrasear al comandante Iribarren,  "Podemos tener miedo, pero lo que no podemos es mostrarlo".

Segunda Semana. "Buena suerte, compañero"

17 de Octubre de 2014

"El éxito no es definitivo, el fracaso no es fatídico. Lo que cuenta es el valor para continuar"              
                                                                        Winston Churchill

Segunda Semana de viaje. El ritmo de navegación aumenta, el sudor empieza a reflejarse en nuestras caras. Es demasiado pronto para quejarse, demasiado pronto para decir no puedo. Ya nadie duda de que hemos zarpado. Nuestro viaje es exigente, es ambicioso. Queremos el éxito, y eso implica sufrimiento.
 
Comienzan las tareas en grupo. Hay un gran respeto entre todos los camaradas, y entre la tripulación y los capitanes. Todos sabemos que no ha sido fácil entrar en este barco. Quien esta aquí es porque le ha tocado remar en muchos mares, y eso hace que desde el primer momento nadie dude de apoyarse en el codo del compañero de al lado para entre todos poder remar más fuerte y con mejor técnica. Los capitanes no se muestran tan distantes con sus marineros. Pese a tener todos ellos cientos de horas de navegación, también se sienten en cierta manera noveles al tomar el timón del MUDE, un timón que apenas lleva unas millas recorridas. Creen en nuestra valía y eso da lugar a debates e interacciones que son valoradas por todos nosotros. Somos el primer viaje a bordo de MUDE, un barco prodigioso pero recién salido del dique, por lo que entre todos debemos detectar sus características y entenderlo. Ya se han tomado las primeras medidas correctoras, que seguro darán sus frutos. 

Por otro lado, este jueves ha tenido lugar la primera cena de marineros mudienses. Agradecer a Iñigo la cena en su acogedora posada, fue realmente fantástica. Conocer a la tripulación sin los uniformes de trabajo es un lujo por las personas tan enriquecedoras que hay tras ellos, y seguro que conseguirá que el sentimiento de piña sea cada vez mayor.

No todo han sido buenas noticias. Varias personas han decido quedarse en puerto y embarcarse en otros viajes. A todos ellos, les deseo la mejor de las suertes, y sin poder haber navegado con ellos mucho tiempo, estoy seguro que allá donde vayan, tendrán éxito.

Continuaré remando, con la mente puesta en aprender de mis errores, pero sobretodo de mis fracasos. Porque cada día que pasa a bordo de este barco, remo cada día mejor.

Primera semana, primeras sensaciones.

07 de Octubre de 2014

Ya hemos zarpado. Todo aquí es nuevo. La tripulación nunca habia embarcado en un viaje así, así que no soy el único novato a bordo. De hecho, todo el barco huele a nuevo. La pintura verde esperanza apenas acaba de secarse. Ls capitanes nunca habian tripulado este barco así que aun están conociéndolo. aunque con sus horas de navegación seguro que pronto lo dirigiran a la perfección. La tripulación, al igual que yo, aun estamos descubriendo está nave, llamada MUDE. Es un barco pequeño, con capacidad para apenas 23 personas. Se me hace raro que sea tan pequeño, acostumbrado a grandes embarcaciones de 90 personas. La parte buena es que te permite conocer rápidamente a todos tus camaradas. Hay 3 ó 4 personas que vienen de remar en mares distintos a los que he navegado yo, creo que les llaman "El grupo de los raros" o algo así, incluso algunos proceden de mares bien lejanos como México o Siberia. Habrá que aprender entre todos para sacar el viaje adelante.

Me parece que el color verde esperanza es muy acertado, porque esperanza y positividad son palabras que nos vamos a tener que repetir muchas veces. Acabamos de salir de puerto, y menudas olas nos ha tocado. Llevamos poco más una semana y y nos ha tocado remar prácticamente a todo motor, espero que el gusto por el látigo por parte de los capitanes no sea excesivo. Es un viaje difícil y es necesario remar con fuerza, pero a alguno no le había dado tiempo a calentar y le ha dado un tirón, y la mayoría ya ha iniciado a sufrir las labores que nos va a tocar en este barco. Me parece que va a ser un viaje muy interesante, e intenso.

Ya va siendo hora de calentar los brazos, que me parece que va a tocar remar a buen ritmo.